TOKIO.- Ayer  viernes 25 de diciembre no se registraron  jinshin jiko「人身事故」   (accidentes resultantes en muerte o lesiones) en el territorio japonés.

El total de reportado en lo que va del año en todo el país se mantiene en 971. El récord de incidentes se registró en el 2010 con un total de 1.363.

Los accidentes registrados en lo que va del mes de diciembre de mantiene en 63. El récord de incidentes en un mes ocurrió en enero con un total de 137.

La línea que ha registrado el mayor número de incidentes es la Chūō-honsen中央本線」  en Tokio 東京都 con 32 casos.

Con 8 incidentes Kawasaki-eki 川崎駅 en Kanagawa-ken 神奈川県 es la estación con mayor número de casos  mientras que Tokio-to 東京都 es la prefectura con mayor número con 173.

Anualmente, las empresas ferroviarias intensifican campañas para promover el uso de los botones de emergencia ubicados en las plataformas en las proximidades de las fiestas de fin de año porque se incrementan accidentes protagonizados por personas en estado de ebriedad que asistieron a los tradicionales bōnenkai 「忘年会」 (fiestas para olvidar el año que termina) y shinnenkai 「新年会」 (fiestas de bienvenida al nuevo año)

Los días que se registraron mayor número de accidentes fueron el 31 de enero (seis muertes), 24 de marzo (tres muertes) y 17 de septiembre (cinco muertes) con 8 incidentes (total de 14 muertes). 

La empresa ferroviaria que ostenta el mayor número de accidentes provocados por cuerpo humano es la Higashinihonryokakutetsudō 東日本旅客鉄道(JR EAST) con 228.

Finalmente, Tokio-to 東京都lidera la clasificación de accidentes ferroviarios por proporción de población al registrar un incidente por cada 79.288 residentes (se han registrado 173 en una jurisdicción con 13.716.974 personas que residen legalmente). 

JINSHIN JIKO

Un  jinshin jiko 「人身事故」cuya traducción literal sería “accidente provocado por cuerpo humano” no es necesariamente un suicidio.

Ocurren incidentes donde usuarios caen accidentalmente a las vías ferroviarias al perder el equilibrio o encontrarse en estado de ebriedad. 

En otros casos, en los cruces peatonales y vehiculares se han presentado casos donde personas que conducen bicicletas o coches cometen la imprudencia al tratar de cruzar pese a que se encuentra activada la alerta de proximidad de tren.

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