TOKIO.- El domingo 17 de enero se registraron 2 accidentes resultantes en muertes o lesiones provocados por cuerpo humano en el territorio japonés.

La cifra se constituye en un aumento de 2 en comparación a la registrada en la víspera.  El récord de incidentes se registró en el 2010 con un total de 1.363.

Los accidentes incrementan a 42 los reportados en lo que va del año. El récord de incidentes en un mes se registró en enero de 2010 con un total de 137.

La línea que registró el mayor número de incidentes en 2020 fue la Chūō-honsen (中央本線) en Tokio con 31 casos mientras que con 52 incidentes Kawasaki-eki (川崎駅) en Kanagawa-ken (神奈川県) se constituyó en la estación con mayor número de casos. El total nacional de accidentes provocados por cuerpo humano fue de 963 en el año que acaba de finalizar.

Detalles:

TOKIO-TO (東京都)

Hora:   19:49

Estación:   Suitengumae-eki (水天宮前駅)

Línea:   Hanzomon-sen (半蔵門線)

Incidencias:   Tokyo-Metro suspendió las operaciones entre las estaciones de Kiyosumi-Shirakawa-eki y JImbocho-eki. Las reanudó pasadas las 21:00 horas.

Fue el primer accidente en Suitengumae-eki, el primero en Hanzomon-sen, el tercero en Tokyo-Metro y el quinto en Tokio-to en el año.

 

AICHI-KEN (愛知県)

Hora:  20:12

Estación:  Tokushigenagoyageidai -eki  (徳重・名古屋芸大駅)

Línea:   Inuyama-sen (犬山線)

Incidencias:  Meitetsu reportó que un hombre de 47 años de edad fue atropellada por un tren rápido que cubría la ruta entre las estaciones de Shin-Unuma-eki a Toyohashi-eki en la ciudad de Kita-Nagoya. Falleció instantáneamente. Los cerca de 40 pasajeros no resultaron heridos. Se suspendieron las operaciones en las líneas ascendentes y descendentes entre las estaciones de Eisei-eki e Iwakura-eki. Se reanudó pasadas las 21:00 horas.

Fue el primer accidente en Tokushigenagoyageidai -eki, el primero en Inuyama-sen (犬山線)

el quinto en Nagoya Tetsudo y el séptimo en Aichi-ken en el año.

JINSHIN JIKO

Un jinshin jiko (人身事故) cuya traducción literal sería “accidente provocado por cuerpo humano” no es necesariamente un suicidio. 

Ocurren incidentes donde usuarios caen accidentalmente a las vías ferroviarias al perder el equilibrio o encontrarse en estado de ebriedad. 

En otros casos, en los cruces peatonales y vehiculares se han presentado casos donde personas que conducen bicicletas o coches cometen la imprudencia al tratar de cruzar pese a que se encuentra activada la alerta de proximidad de tren.

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