TOKIO.- El jueves 21 de enero se registraron 4 accidentes resultante en muerte o lesiones provocados por cuerpo humano en el territorio japonés.

La cifra se constituye en un incremento de 3 en comparación a la registrada en la víspera.  El récord de incidentes se registró en el 2010 con un total de 1.363.

Los accidentes incrementan a 54 los reportados en lo que va del año. El récord de incidentes en un mes se registró en enero de 2010 con un total de 137.

La línea que registró el mayor número de incidentes en 2020 fue la Chūō-honsen (中央本線) en Tokio con 31 casos mientras que con 52 incidentes Kawasaki-eki (川崎駅) en Kanagawa-ken (神奈川県) se constituyó en la estación con mayor número de casos. El total nacional de accidentes provocados por cuerpo humano fue de 963 en el año que acaba de finalizar.

Detalles:

 

► CHIBA-KEN (千葉県)

Hora:   06:08

Estación:   Kita-Kogane-eki (北小金駅)

Línea:   Jōban-sen (常磐緩行線)

Incidencias:  Jeiāru Higashi-Nihon suspendió las operaciones entre las estaciones de Matsudo-eki y Toride-eki. Se reanudaron a las 07:17 horas.

Fue el primer accidente en Kita-Kogane-eki, el primero en Jōban-sen, el noveno en Jeiāru Higashi-Nihon y el tercero en Chiba-ken en el año.

 

► SAITAMA-KEN (埼玉県)

Hora:  07:23

Estación: Kagohara-eki (籠原駅)

Línea:    Takasaki-sen (高崎線)

Incidencias:  Jeiāru Higashi-Nihon reportó que un oficinista de unos 35 años de edad que saltó del andén de la estación ubicada en la ciudad de Shinbori fue impactado por un tren regular que cubría la ruta entre las estaciones de Ueno-eki y Takasaki-eki. Su muerte fue instantánea. Los pasajeros del tren resultaron ilesos. Se suspendieron un total de 10 trenes y otros 18 sufrieron retrasos. Servicio se reanudó a las 08:25 horas.

Fue el primer accidente en Kagohara-eki, el primero en Takasaki-sen, el décimo en Jeiāru Higashi-Nihon y el tercero en Saitama-ken en el año.

 

► KANAGAWA-KEN (神奈川県)

Hora:  13:25

Estaciones:   Idogaya-eki (井土ヶ谷駅) y Gumyōji-eki (弘明寺駅)

Línea:   Keikyū-hon-sen (京急本線) 

Incidencias:  Keihin Kyūkō Dentetsu reportó que una mujer desempleada de unos 34 años de edad fue impactada en un cruce peatonal de la ciudad de Komei-ji-cho en Yokohama por un tren que cubría la ruta entre las estaciones de Misakiguchi-eki y Aoto-eki. Su muerte fue instantánea. Se suspendió la conducción en las líneas ascendentes y descendentes entre las estaciones de Yokohama-eki y Kamiooka-eki afectando a unas 10.300 personas.

Fue el primer accidente en Idogaya-eki, el primero en Gumyōji-eki, el segundo en Keikyu-hon-sen, el segundo en Keihin Kyūkō Dentetsu y el quinto en Kanagawa-ken en el año.

 

► TOKIO-TO (東京都)

Hora:   23:21

Estación:   Senjuohashi-eki (千住大橋駅)

Línea:   Keisei-hon-sen (京成本線)

Incidencias:  Keisei Dentetsu suspendió las operaciones entre las estaciones de Keisei Ueno-eki y Aoto-eki. Las reanudó pasada la medianoche.

Fue el primer accidente en Senjuohashi-eki, el primero en Keisei-Hon-sen, el primero en Keisei Dentetsu y el octavo en Tokio-to en el año.

 

JINSHIN JIKO

Un jinshin jiko (人身事故) cuya traducción literal sería “accidente provocado por cuerpo humano” no es necesariamente un suicidio. 

Ocurren incidentes donde usuarios caen accidentalmente a las vías ferroviarias al perder el equilibrio o encontrarse en estado de ebriedad. 

En otros casos, en los cruces peatonales y vehiculares se han presentado casos donde personas que conducen bicicletas o coches cometen la imprudencia al tratar de cruzar pese a que se encuentra activada la alerta de proximidad de tren.

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