TOKIO.- Un día como hoy en 1958 (Showa 33) se inauguró la primera carretera submarina del mundo que une las islas de Honshu y Kyushu.
Se trató del Kanmon Tonneru que conecta la ciudad de Shimonoseki en la prefectura de Yamaguchi con la localidad de Moji en la prefectura de Fukuoka.
El túnel con destino a Honshu tiene 3.604 metros de largo mientras que el túnel con destino a Kyushu tiene 3.614 metros.
Tiene un ancho de vía de 1.067 milímetros y su fuente de alimentación eléctrica está a 1.500 voltios CC.
Su construcción se inició en 1939, pero tardó 19 años en completarse debido a la interrupción de la Guerra del Pacífico.
La administración se encuentra bajo el control de JR Kyushu.
TÚNEL
Conecta el estrecho de Kanmon, este es un túnel submarino de 780 metros de largo.
Los túneles que se extienden a través del fondo marino se dividen en túneles «superior» e «inferior».
El túnel superior es para la circulación de vehículos, y el túnel inferior para atravesarlo a pie.
Las entradas peatonales tienen ascensores; el lado del barrio de Moji desciende 60 m y el lado de la ciudad de Shimonoseki desciende 55 m hasta la entrada. A mitad del túnel existe un marcador para el límite de la prefectura de Fukuoka-Yamaguchi.
EL DATO
En 1973, se inauguró el puente colgante estándar de la autopista «Puente de Anmon”.
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