TOKIO.- Hoy, 13 de diciembre, Japón estará influenciado por dos sistemas de baja presión, uno avanzando por el Mar de Japón y otro por la costa sur de Honshu.

Esto provocará condiciones invernales en gran parte del país, con precipitaciones que incluirán lluvia, nieve, y fenómenos meteorológicos severos en algunas regiones.

 


Regiones afectadas:

1.Mar de Japón (Hokkaido, Tohoku, Hokuriku,San’in):

Hokkaido y Tohoku: Se esperan nevadas continuas, especialmente en la costa del Mar de Japón, con posibilidad de tormentas de nieve que podrían reducir la visibilidad.

Hokuriku y San’in: Lluvias y nevadas intermitentes, a menudo acompañadas de tormentas eléctricas, granizo, ráfagas de viento fuertes e incluso posibles tornados locales. Estas áreas también podrían experimentar una acumulación de nieve rápida en zonas montañosas, complicando el tránsito.

 


2.Pacífico (Kanto, Tokai, Kinki, Shikoku, Kyushu):

Kanto y Tokai: A lo largo del día, las nubes aumentarán con lluvias esporádicas hacia la noche, especialmente en áreas costeras. En regiones altas, como las montañas de Koshin y Tokai, podría nevar brevemente.

Kinki, Shikoku y Kyushu: Lluvias y nieve ligera desde el mediodía, con mayor incidencia hacia la tarde y noche en algunas áreas. Llevar paraguas y ropa impermeable es recomendable.

Okinawa: Nublado con lluvias frecuentes durante el día.

 


3.Hokkaido:

•Se espera fuerte acumulación de nieve en la costa del Mar de Japón, con nevadas que podrían superar los 5 cm por hora. El riesgo de visibilidad reducida por tormentas de nieve es alto.

 


Temperaturas:

•En general, el clima será de invierno pleno:

Sapporo: -1°C, permaneciendo en temperaturas bajo cero durante todo el día.

Niigata: 5°C, 3°C más frío que ayer, con temperaturas comparables a pleno invierno.

Tokio: Máxima de 10°C, similar al promedio de principios de enero.

Nagoya: 10°C, equivalente al frío de finales de diciembre.

Osaka: 12°C, frío típico de esta época.

Fukuoka: 13°C.

Recomendaciones: usar bufandas, guantes y ropa térmica para protegerse del frío. Además, prestar atención a los cambios repentinos en las condiciones climáticas, especialmente en áreas propensas a tormentas y nevadas intensas.

 


Precauciones:

1.Fenómenos extremos: En las regiones de Hokuriku y San’in, estar alerta ante rayos, granizo, ráfagas fuertes y posibles tornados.

2.Nevadas intensas: En Hokkaido y áreas montañosas, la acumulación rápida de nieve podría empeorar las condiciones de las carreteras.

3.Tormentas de nieve: Reducir desplazamientos en zonas con visibilidad limitada y prever retrasos en transporte público.

4.Equipamiento: Si conduce, asegúrese de que su vehículo esté equipado con neumáticos de invierno.

 


Panorama

El frío seguirá siendo intenso mañana, por lo que se sugiere planificar actividades con antelación y priorizar la seguridad.


Medidas preventivas para nevadas y carreteras

El frío y las condiciones invernales extremas en varias regiones requieren preparación, especialmente para quienes conducen. Las siguientes recomendaciones son clave:

1.Equipar adecuadamente los vehículos: Usar neumáticos de invierno o cadenas. Revisar el nivel de anticongelante, batería y líquido limpiaparabrisas.

2.Conducir con precaución: Reducir la velocidad y ser consciente del riesgo de hielo en carreteras, incluso en áreas aparentemente secas.

3.Planificar rutas alternativas: Ante el cierre de vías o condiciones extremas, considerar cambios en el itinerario.

4.Salir con tiempo: Evitar prisas que puedan llevar a accidentes en caminos resbaladizos.

5.Mantenerse informado: Consultar actualizaciones frecuentes sobre el clima y las condiciones de las carreteras.

 

Mnemonico útil: Fuyu to Jiko (ふゆとじこ)

•F: “Fuyu sōbi” (equipo de invierno).

•U: “Ukkari shinai” (no bajar la guardia).

•Y: “Yoyū no aru shuppatsu” (salir con tiempo).

•T: “Tenshō ni ki o tsukeru” (atención a cambios en el clima).

•J: “Jōhō no kakunin” (verificar información climática).

•K: “Kaette kuru no wa anzen ni” (regresar de forma segura).

 


EL DATO

Estas recomendaciones son esenciales para minimizar riesgos en un contexto climático invernal severo.

 



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