Confirman la muerte de dos japoneses en el accidente ferroviario

Choque de trenes de alta velocidad en España deja 69 muertos y más de un centenar de heridos

📍Madrid | 3 de noviembre

Las autoridades españolas confirmaron la muerte de dos ciudadanos japoneses en el accidente ferroviario ocurrido el 28 de octubre en Urda, provincia de Toledo, en el centro de España. La noche del lunes 2 de noviembre, los equipos forenses concluyeron la identificación de las 69 personas fallecidas, entre ellas un japonés que permanecía reportado como desaparecido. Su muerte se suma a la de otro compatriota, cuya identidad había sido confirmada el domingo 1 de noviembre. El Gobierno español había informado previamente a Japón que los nombres de dos ciudadanos japoneses figuraban en las listas de pasajeros. Las autoridades no han divulgado sus identidades ni otros datos personales.

El accidente ocurrió en la línea ferroviaria de alta velocidad que conecta Madrid con Sevilla, cuando un tren AVE de Renfe chocó por detrás contra otro de la empresa privada Iryo, que permanecía detenido sobre la vía. La colisión provocó graves daños en varios vagones y dejó más de un centenar de personas heridas. Según el balance sanitario del 2 de noviembre, 110 personas habían recibido atención hospitalaria en Castilla-La Mancha. De ellas, 29 continuaban ingresadas, incluidas nueve en unidades de cuidados intensivos. Los servicios de emergencia y los equipos forenses trabajaron durante varios días para recuperar e identificar a las víctimas.

Entre los 69 fallecidos, las autoridades identificaron a 54 ciudadanos españoles y 15 extranjeros. Además de los dos japoneses, murieron cuatro estadounidenses, dos australianos y un ciudadano de cada uno de estos países: Argentina, Canadá, República Checa, Francia, México, Portugal y Túnez. Todas las víctimas mortales eran mayores de edad: 40 hombres y 29 mujeres. Para completar las identificaciones, los especialistas utilizaron huellas dactilares en 56 casos y pruebas de ADN en los otros 13. Las familias de los fallecidos fueron notificadas una vez concluidos los procedimientos oficiales.

La investigación del accidente continúa abierta. Los primeros informes señalan que se produjo una falla en el sistema de señalización ferroviaria y que posteriormente se dieron instrucciones para reanudar la circulación mientras otro tren permanecía detenido en la misma vía. Las autoridades investigan las comunicaciones entre los maquinistas y el centro de control, así como el funcionamiento de los sistemas de seguridad. La Autoridad Independiente de Investigación Técnica de Accidentes de Transporte (AITAT) analiza las causas del siniestro, mientras la Guardia Civil y la justicia española investigan posibles responsabilidades penales. Por el momento, no existe una conclusión definitiva sobre las causas ni sobre eventuales culpables.

⚖️ MARCO LEGAL | ¿Quién investiga el accidente?

En España se desarrollan dos investigaciones independientes, cada una con objetivos diferentes.

1. Investigación técnica

La Ley 2/2024, de 1 de agosto, creó la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes (AITAT).

Su función es determinar qué ocurrió, identificar fallas y recomendar medidas para evitar nuevos accidentes.

Esta investigación no tiene como finalidad establecer responsabilidades penales.

2. Investigación judicial

El procedimiento penal está a cargo del Tribunal de Instancia de Orgaz, en Toledo, con la participación de la Guardia Civil como policía judicial.

Su objetivo es determinar si hubo conductas que puedan constituir delitos y establecer las posibles responsabilidades individuales.

Una falla técnica o un error humano sospechado no equivalen automáticamente a un delito ni demuestran la culpabilidad de una persona.

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