📍Tōkyō | 18 de mayo de 2025

Un grave caso de atropello con fuga (ひき逃げ, hikinige) sacudió esta semana la ciudad de Misato, en la prefectura de Saitama.

El pasado martes , cuatro estudiantes de primaria —todos de sexto grado (aproximadamente 11 a 12 años)— fueron atropellados mientras caminaban por el margen de una calle residencial, y el conductor responsable huyó del lugar sin brindar auxilio.

La policía anunció hoy domingo que el sospechoso, 鄧洪鵬（Deng Hongpeng）, de 42 años y nacionalidad china, se entregó voluntariamente en la mañana del domingo .

Fue detenido de inmediato bajo la sospecha de haber cometido el delito de fuga tras causar lesiones (ひき逃げ, hikinige), uno de los delitos más graves en materia de tránsito en Japón.

Los hechos:

El atropello ocurrió en una zona residencial del distrito Misato-Chūō, donde los cuatro niños regresaban a casa caminando por la acera.

El vehículo, una SUV, los embistió, provocándoles diversas lesiones, entre ellas fracturas óseas, aunque ninguno de los menores está en peligro de muerte.

Tras el impacto, el conductor no detuvo el vehículo ni brindó asistencia, y huyó de la escena. El coche fue encontrado posteriormente en un estacionamiento a unos 2 kilómetros del lugar del accidente, lo que permitió a la policía iniciar su rastreo.

鄧 declaró ante los investigadores:

“Sí, choqué contra los niños, pero me dijeron que estaban bien. Por eso me retiré”.

También sostuvo que posee una licencia de conducir válida en Japón, lo cual ha sido confirmado preliminarmente. No obstante, las autoridades consideran injustificable su decisión de abandonar la escena, especialmente al tratarse de víctimas menores de edad y en una vía pública.

Aspectos legales del caso (contexto jurídico japonés):

En Japón, los accidentes de tránsito están regulados principalmente por dos normativas clave:

1. Ley de Castigo por Conductas Peligrosas en la Conducción de Vehículos (自動車運転死傷処罰法)

Introduce sanciones penales severas para quienes causen muerte o lesiones por conducción negligente o imprudente.

2. Ley de Tránsito Vial (道路交通法)

Específicamente el artículo 72 establece que todo conductor involucrado en un accidente debe detenerse de inmediato, auxiliar a los heridos y notificar a la policía. Huir constituye el delito conocido como hikinige (逃走), castigado con:

•Hasta 10 años de prisión, o

•Multa de hasta 1 millón de yenes

En caso de lesiones, la pena puede ser aún más severa, especialmente si se demuestra dolo o negligencia grave.

Sanciones adicionales para extranjeros residentes en Japón:

Cuando un extranjero comete un delito penal en Japón —incluido un delito vial grave como este—, enfrenta dos tipos de consecuencias:

1.Sanción penal común: Se aplica igual que a un ciudadano japonés (prisión o multa).

2.Sanción administrativa migratoria, conforme a la Ley de Control de Inmigración y Reconocimiento de Refugiados:

•Si es condenado a más de 1 año de prisión (aunque sea con suspensión), puede ser objeto de expulsión del país.

•Incluso sin condena, si se considera que el extranjero constituye una amenaza al orden público o reincide, el Ministerio de Justicia puede iniciar un proceso de deportación.

•En algunos casos, su estatus de residencia puede ser revocado o no renovado en el futuro.

Actualmente, 鄧洪鵬 permanece bajo custodia policial y será sometido a interrogatorios más extensos mientras se recaban pruebas como videos de seguridad, testimonios vecinales y peritajes médicos sobre las lesiones de los menores.

Impacto social y preocupación en la comunidad:

Este caso ha generado gran inquietud entre los padres y residentes de la zona, donde es común que los niños vayan y vuelvan solos de la escuela. Varias familias están exigiendo medidas más estrictas de seguridad vial en rutas escolares, señalización más clara y control de velocidad.

Además, ha reavivado el debate sobre la conducta de algunos conductores extranjeros en Japón y la necesidad de garantizar que todos los residentes —sin importar su nacionalidad— entiendan y cumplan las normas de tránsito japonesas.

El gobierno local de Misato y el consejo educativo municipal han iniciado rondas informativas en escuelas primarias para reforzar la seguridad en el trayecto casa-escuela.

En síntesis:

El caso de 鄧洪鵬 pone en evidencia no solo los riesgos que enfrentan los niños en entornos urbanos, sino también la estricta responsabilidad que asumen los conductores en Japón.

El proceso penal y migratorio que enfrenta ahora este ciudadano extranjero podría servir de ejemplo disuasorio para otros casos de conducción negligente y evasión de responsabilidades.

ACTUALIZACIÓN

Las autoridades han arrestado a otra persona relacionada con el caso. Se trata de 王洪利 (Wáng Hónglì), de 25 años, también de nacionalidad china y residente en Misato.

¿De qué se le acusa?

Aunque él no conducía, viajaba como pasajero en el coche que atropelló a los niños.

La policía descubrió que 鄧洪鵬 había bebido alcohol antes de manejar. Según la investigación, 王洪利 sabía que su amigo había bebido, pero aun así le pidió (implícitamente) que lo llevara en coche desde un restaurante.

Por eso, ha sido arrestado bajo la sospecha de ser cómplice por aceptar viajar en un vehículo conducido por alguien ebrio, lo que se considera “conducción bajo influencia con consentimiento”, un delito también penado en Japón.

Implicaciones legales y sociales

1.El conductor enfrenta cargos por:

•Lesiones causadas por conducción negligente (過失運転致傷)

•Huida del lugar del accidente (ひき逃げ)

•Conducir bajo los efectos del alcohol (酒気帯び運転)

2.El acompañante ahora arrestado podría enfrentar sanciones por ser consciente del estado de ebriedad del conductor y aun así subirse al auto, lo que se trata como cooperación en un acto ilegal.

3.Este caso ha causado preocupación entre padres y comunidades escolares en Japón, por el riesgo que representa la combinación de alcohol, negligencia y falta de responsabilidad al volante, especialmente cuando afecta a niños.

Reflexión: ¿por qué también arrestan al acompañante?

En Japón, la ley castiga no solo al conductor ebrio, sino también a quienes lo permiten o lo impulsan a conducir sabiendo su condición.

Esto refleja una visión social muy estricta: proteger la vida es responsabilidad compartida, y hacer la vista gorda ante una conducción peligrosa también es un delito.

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