OSAKA.- Una extranjera de 30 años de edad fue remitida a las autoridades judiciales por conducir sin licencia una maleta eléctrica en una acera en la ciudad de Osaka.
La mujer de nacionalidad china negó las acusaciones está acusada de violación de la Ley de Tránsito Vial.
La sospechosa, quien se encuentra en Japón por estudios, compró la maleta eléctrica en marzo a través de un sitio web chino.
Durante una patrulla rutinaria en el distrito de Fukushima en Osaka, un oficial de policía vio a la mujer conduciendo la maleta y la detuvo para interrogarla.
La extranjera afirmó que no sabía que la maleta eléctrica se consideraba un vehículo ni que necesitaba una licencia para usarla.
La maleta eléctrica puede alcanzar una velocidad de hasta 13 km/h, y debido a su velocidad y características, la policía la clasificó como un ciclomotor, lo que requiere una licencia para su conducción.
La policía procedió con la denuncia bajo sospecha de violación de la Ley de Tránsito Vial.
LEGISLACIÓN
- Un vehículo con una velocidad máxima de seis kilómetros por hora recibe la clasificación como un peatón en lugar de como un vehículo. Por eso, es común ver a adultos mayores en scooters de movilidad que no son sancionadas por operarlos.
- En el caso de la maleta de una mujer, se afirma que puede alcanzar los 13 kilómetros por hora y, por lo tanto, se clasifica como un vehículo Gendokitsuki Jitensha, que requiere una licencia.
- De acuerdo a las leyes vigentes, no es necesario que ella estuviera viajando a esa velocidad para ser acusada.
SCOOTERS
Actualmente los patinetes eléctricos gozan de gran popularidad. Están clasificados comp Bicicleta Motorizada Pequeña Especificada Especial (Tokurei Tokutei Kogata Gendokitsuki Jitensha). Pueden alcanzar hasta 20 kilómetros por hora sin requerir una licencia. Sin embargo, requieren equipo adicional como un faro y una placa de matrícula.
EL DATO
Esta es la primera vez en Japón que alguien es arrestado por conducir sin licencia una maleta eléctrica.
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