TOKIO.- Japan Airlines (JAL) y NEC anunciaron una prueba piloto del sistema 「NEC Bageeji Kauntingu Soryuushon NECバゲージ・カウンティング・ソリューション (NEC Baggage Counting Solution)」, que utiliza inteligencia artificial (IA) para analizar automáticamente el número y tipo de equipajes de mano que los pasajeros llevan a bordo.

El objetivo principal es prevenir retrasos en las salidas debido a la sobrecarga de los compartimentos superiores.

 


Funcionamiento del sistema


  1. Detección automatizada de equipaje
    Cámaras instaladas en las puertas de embarque capturan imágenes en tiempo real del equipaje que los pasajeros llevan consigo. La IA analiza estas imágenes para identificar y clasificar los equipajes de mano según categorías predefinidas.
  2. Estimación del espacio ocupado
    Basándose en los datos de las imágenes, el sistema calcula el espacio que ocupará el equipaje detectado en los compartimentos superiores del avión. Si el espacio estimado excede un umbral previamente establecido, el sistema emite una alerta.
  3. Prevención de retrasos
    Este análisis en tiempo real permite a la tripulación tomar medidas, como reorganizar equipajes o trasladarlos a la bodega, antes de que los pasajeros suban al avión, evitando así retrasos por reubicaciones de última hora.


Resultados de la prueba piloto


  • Durante la prueba, el sistema recopiló y analizó datos sobre la ocupación de los compartimentos superiores y la frecuencia de alertas.
  • Estos datos proporcionaron una base sólida para planificar estrategias que optimicen el almacenamiento del equipaje y prevengan retrasos en los vuelos.


Planes futuros


JAL planea implementar este sistema después de analizar los resultados de la prueba piloto. Se espera que esta tecnología:

  • Mejore la puntualidad de los vuelos.
  • Ofrezca una experiencia de embarque más fluida y eficiente para los pasajeros.
  • Reduzca las tareas manuales del personal en tierra y a bordo, optimizando los tiempos de operación.


Impacto en la industria


Esta solución combina avances tecnológicos y operativos para abordar un problema recurrente en la industria aérea: la gestión eficiente del equipaje de mano. De adoptarse a gran escala, podría convertirse en un estándar para otras aerolíneas que buscan mejorar su eficiencia operativa y la experiencia del cliente.

 


EL DATO

Con este enfoque innovador, JAL y NEC demuestran su compromiso con la integración de tecnología avanzada para enfrentar los desafíos operativos del transporte aéreo.



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