TOKIO.- El Grupo Japan Railway , compuesto por seis empresas ferroviarias, anunció el 2 de diciembre de 2024 que pondrá fin a la venta de los boletos conocidos como «ōfuku jōshaken (de ida y vuelta)».
Esta medida incluye también la eliminación de los boletos «renzoku jōsha-ken (viaje continuo)» y el descuento del 10% ofrecido en el precio de los boletos de ida y vuelta para trayectos superiores a 601 kilómetros.
Razones detrás de la decisión
La principal motivación detrás de esta decisión radica en la disminución de la demanda de estos boletos tradicionales debido al creciente uso de alternativas modernas, como:
- Tarjetas de transporte IC (como Suica o Pasmo), ampliamente utilizadas en Japón.
- Servicios de reserva en línea, que permiten una mayor flexibilidad y conveniencia para los usuarios.
Boletos consecutivos: características y beneficios
El boleto consecutivo (renzoku jōsha-ken, aunque no ofrecía descuentos en el costo del pasaje, tenía ventajas únicas:
- Permitía planificar itinerarios flexibles, ya que su validez combinaba los días de uso de las secciones involucradas.
- Era especialmente útil para quienes necesitaban recorrer trayectos con tramos superpuestos, adaptándose mejor a planes de viaje complejos.
Implicaciones para los usuarios
- Desventajas:
- La desaparición del descuento para trayectos largos puede significar un aumento de costos para quienes realizan viajes de ida y vuelta en distancias superiores a 601 kilómetros.
- Los viajeros que dependían de la flexibilidad del boleto consecutivo perderán una opción conveniente.
- Beneficios potenciales:
- JR podría fomentar aún más la adopción de sistemas digitales y tarjetas IC, mejorando la experiencia de los usuarios con mayor accesibilidad y servicios personalizados.
- Es probable que haya esfuerzos para promover tarifas alternativas o nuevas promociones que se adapten a las necesidades modernas de viaje.
La decisión de JR, que entrará en vigor a partir de marzo de 2026, refleja un cambio en los hábitos de consumo de los usuarios japoneses.
Con la digitalización del transporte y el creciente enfoque en soluciones eficientes y sostenibles, los boletos físicos y tradicionales han ido perdiendo relevancia. Este cambio se enmarca en una tendencia más amplia hacia la modernización del sector ferroviario en Japón.
EL DATO
A pesar de las posibles quejas iniciales, es probable que JR utilice esta oportunidad para implementar innovaciones que beneficien a los pasajeros en el mediano y largo plazo, alineándose con las demandas de un público más tecnológico y consciente del tiempo.
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