TOKIO.- Honda y Nissan han iniciado conversaciones para llevar a cabo una fusión empresarial mediante la creación de una holding company (compañía matriz) que agrupará a ambas empresas bajo su control.
Según la NHK, este proceso busca fortalecer la colaboración existente, especialmente en áreas clave como la electrificación de vehículos, el desarrollo de software para autos, y la optimización de componentes para vehículos eléctricos (EV).
Si la fusión se concreta, se formará un gigante automotriz mundial, que con una producción conjunta de 7.35 millones de unidades, se posicionaría como el tercer grupo automotriz más grande del mundo.
Contexto y motivación detrás de la fusión
1.Competencia global feroz:
•Nuevos actores como Tesla (EE.UU.) y BYD (China) están liderando el mercado de EV y tecnologías asociadas, como la conducción autónoma y el software vehicular.
•Estos avances han intensificado la competencia global, y la inversión necesaria para innovar es extremadamente alta.
2.Objetivo de la alianza:
•Reducción de costos mediante la distribución compartida de inversiones en áreas clave.
•Sinergia tecnológica: Compartir el desarrollo de software, baterías y componentes esenciales para vehículos eléctricos.
3.Situación financiera de Nissan:
•Nissan enfrenta dificultades financieras y recientemente anunció una reducción del 20% en su capacidad de producción y el recorte de 9,000 empleos en todo el mundo.
•La integración dependerá de que Nissan estabilice sus operaciones.
Detalles de la colaboración previa entre Honda y Nissan
•En marzo de 2024, ambas compañías iniciaron un diálogo para colaborar en la electrificación de vehículos.
En agosto de 2024, acordaron:
•El desarrollo conjunto de software vehicular, como sistemas operativos para autos (car OS).
•La estandarización y suministro compartido de componentes para EVs.
La fusión representa una evolución natural de esta alianza, con el objetivo de profundizar aún más en las áreas mencionadas.
Impacto global: Creación del tercer grupo automotriz
Si la fusión se concreta, la producción conjunta de Honda (3.98 millones) y Nissan (3.37 millones) alcanzará 7.35 millones de unidades, superando al actual tercer puesto, el Grupo Hyundai (7.30 millones).
Ranking mundial 2023:
1.Toyota: 11.23 millones.
2.Volkswagen: 9.23 millones.
3.Hyundai Group: 7.30 millones.
4.Stellantis: 6.39 millones.
5.GM: 6.18 millones.
6.Ford: 4.41 millones.
7.Honda: 3.98 millones.
8.Nissan: 3.37 millones.
La consolidación posicionaría a Honda-Nissan como una fuerza global competitiva, reduciendo la brecha con Volkswagen.
Posible inclusión de Mitsubishi
Un punto clave a futuro es la posible incorporación de Mitsubishi Motors, donde Nissan es el principal accionista. Esto permitiría una mayor ampliación de recursos y una presencia consolidada en el mercado.
Conclusión
La integración entre Honda y Nissan responde a las demandas de un mercado global en transformación, donde los vehículos eléctricos, la automatización y la innovación en software son fundamentales.
La unión no solo aliviará los enormes costos de inversión, sino que también creará un grupo automotriz robusto y competitivo capaz de enfrentar a rivales globales como Tesla, BYD y Toyota.
EL DATO
La viabilidad dependerá, en gran medida, de que Nissan logre estabilizar su situación financiera.
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