TOKIO.- La Organización Nacional del Turismo de Japón reportó una alentadora recuperación del turismo emisor japonés.
Según la JNTO, el número estimado de nipones que viajaron al extranjero en noviembre de 2024 alcanzó los 1,17 millones de personas.
A continuación, se destacan los puntos clave de la información:
Comparativa con años previos
1.En relación con 2019 (prepandemia):
•Disminución del 28.4% respecto a los 1,64 millones de noviembre de 2019.
•Esto refleja que la recuperación del turismo emisor japonés aún está rezagada en comparación con niveles prepandémicos.
2.En relación con 2023:
•Aumento del 14.4% frente a los 1,02 millones registrados en noviembre de 2023.
•Este incremento indica una mejora progresiva en la confianza de los japoneses para viajar al extranjero.
Datos sobre vuelos internacionales
Los vuelos internacionales desde los principales aeropuertos de Japón también muestran una recuperación moderada.
1.Número de vuelos:
•20,547 vuelos en noviembre de 2024, un 1.3% menos que en 2019.
•La diferencia en vuelos se traduce en 278 vuelos menos que hace cinco años.
2.Asientos disponibles:
•4,81 millones de asientos, un 0.6% menos que en 2019.
•Esto equivale a una reducción de 28,520 asientos.
Fuente: OAG
Rendimiento por aeropuerto principal
Los datos varían según cada aeropuerto, destacándose el buen desempeño de algunos:
1.Aeropuerto de Haneda (Tokio):
•Incremento del 31.9% en vuelos (4,626 vuelos).
•Aumento del 25.5% en asientos (1,14 millones).
2.Aeropuerto de Fukuoka:
•Incremento del 28.2% en vuelos (1,260 vuelos).
•Aumento significativo del 40.5% en asientos (406,352 asientos).
•Este aeropuerto supera en 40% los niveles de asientos disponibles en 2019, reflejando un fuerte crecimiento.
3.Aeropuerto de Kansai (Osaka):
•Aunque muestra signos de recuperación, registra una disminución:
•-5.9% en vuelos (5,503 vuelos).
•-2.6% en asientos (1,24 millones).
Tendencia general
El turismo emisor japonés está en proceso de recuperación:
•Aunque aún está un 28.4% por debajo de los niveles de 2019, el crecimiento del 14.4% frente a 2023 indica un avance significativo.
•Aeropuertos clave como Haneda y Fukuoka son motores del crecimiento, mientras que otros como Kansai aún enfrentan retos.
EL DATO
Esta evolución refleja no solo cambios en la dinámica de viajes internacionales, sino también el impacto residual de la pandemia en la conectividad aérea y las preferencias de los viajeros japoneses.
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