Nieblas, camiones y fatalidad: investigación por conducción negligente en marcha

📍Saitama  |  13 de noviembre 

Todavía no había amanecido cuando la Ken ōdō – 圏央道 (Autopista Ken-O), a la altura de Iruma, se estremeció con un estruendo que cortó la quietud de las 5:30 a.m.

En ese tramo donde los primeros camiones trasladan mercancía y los autos particulares apenas despiertan el tráfico del cinturón metropolitano, cinco vehículos —tres camiones y dos coches— se vieron atrapados en una colisión inevitable.

Las primeras patrullas describieron una escena que parecía suspendida en el tiempo: luces rojas temblando entre la neblina, cabinas colapsadas, herramientas de rescate esparcidas sobre el asfalto, y un silencio que se rompe solo por los radios policiales.

En uno de los sedanes, dos hombres —uno de unos cuarenta y otro de alrededor de cincuenta años— permanecían inmóviles. La madrugada les había quitado el camino… y la vida.

 El peso humano detrás de la estadística

Cuatro personas más resultaron heridas. Tres hombres, entre 20 y 50 años, fueron trasladados de urgencia a hospitales cercanos, algunos con lesiones severas.

En la autopista, los socorristas se movían rápido, pero con ese respeto solemne que solo aparece cuando se entiende que el tiempo se ha agotado para algunos.

La Ken ōdō, símbolo de movilidad y rutina, amaneció convertida en un recordatorio de fragilidad. Un día normal, un viaje cualquiera, una intersección entre destinos: el tráfico vuelve, pero las vidas no.

 Una autopista detenida, un país que contiene el aliento

Desde las 6:30 a.m., el tramo entre Iruma IC y Sayama-Hidaka IC quedó completamente cerrado.

Camiones detenidos, conductores con expresión de desconcierto, alertas digitales repitiendo la palabra 「通行止め」 mientras el sol comenzaba a levantar la niebla.

El cierre no solo significó demoras: fue la señal visible de que una tragedia había ocurrido en la línea del tiempo cotidiana de Japón.

⚖️ Marco legal— Cómo se investiga una tragedia vial en Japón

Para casos como este, en el que hay víctimas mortales en una colisión múltiple, se aplican varios procesos clave:

1. Investigación por Kashitsu unten chishishōzai 過失運転致死傷罪” (Delito de conducción negligente con resultado de muerte o lesiones)

La policía debe determinar si alguno de los conductores incurrió en negligencia, imprudencia o violación de normas de tráfico.
Si se confirma, la persona responsable podría enfrentar penas de hasta 7 años de prisión o multas de hasta 1 millón de yenes, según el Código Penal japonés.

2. Análisis técnico obligatorio

Incluye:

• reconstrucción de trayectoria, frenado y velocidad

• análisis de tacómetros de camiones

• revisión de cámaras de autopista y tableros

• peritajes mecánicos por posible falla estructural

3. Responsabilidad civil y compensación

Las aseguradoras activan procesos paralelos para cubrir:

• indemnizaciones a las familias de los fallecidos

• gastos médicos

• daños a vehículos e infraestructura

• compensación laboral para conductores profesionales

4. Gestión vial y cierre de autopistas

NEXCO y la policía coordinan el cierre total bajo la Ley de Autopistas Especiales, permitiendo rescate, retiro de vehículos y peritajes.

Este procedimiento puede extenderse por horas si hay fallecidos, ya que cada centímetro del asfalto se considera evidencia.

Actualización (14 nov – 10:11 hs)

Un trágico accidente ocurrió en la autovía de circunvalación de Saitama (Ken-Ō-dō), cuando un camión se estrelló contra una fila de vehículos detenidos, cobrando la vida de dos hombres. El conductor del camión detenido, Yamamoto Takayuki, de 52 años, declaró durante su interrogatorio que había estado manipulando el sistema de audio en el momento del impacto.

El 13 de noviembre, Yamamoto embistió la parte trasera de un automóvil ligero, causando la muerte de Nakamura Masashi, de 47 años, y Hashimoto Tetsuya, de 56. Otras tres personas resultaron heridas. En el momento del accidente, la zona estaba sujeta a restricciones de carriles debido al tráfico intenso, y se cree que el incidente ocurrió luego de que el conductor cambiara de carril.

La policía está investigando la posibilidad de que Yamamoto estuviera conduciendo distraído, lo que podría haber contribuido a la tragedia.

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