Escasez de conductores en Japón: una colaboración internacional para sostener la cadena de suministro
📍Tōkyō | 12 de noviembre
Yamato Transport, uno de los gigantes japoneses de la mensajería y la logística, ha decidido dar un paso decisivo para enfrentar la creciente escasez de conductores de camión, un problema crítico en un país donde el envejecimiento poblacional afecta cada vez más a los sectores esenciales.
La empresa anunció un plan para reclutar hasta 500 conductores vietnamitas entre 2027 y 2032, una medida que busca reforzar el transporte de larga distancia, uno de los segmentos más afectados por la falta de personal.
Una alianza internacional: Yamato × FPT
El proyecto será posible gracias a una colaboración estratégica con FPT, el gigante tecnológico de Vietnam. Su filial japonesa liderará el proceso de reclutamiento y formación de los futuros conductores.
Inicio del programa
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Diciembre de 2025: inicio del reclutamiento a través de las escuelas de FPT en Vietnam.
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Primer paso: un curso intensivo de 6 meses en Vietnam, donde los candidatos aprenderán:
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japonés básico y técnico,
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normas culturales de convivencia,
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regulaciones de tráfico de Japón,
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y las estrictas prácticas de seguridad de Yamato Transport.
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Formación avanzada en Japón
El proceso formativo continuará con un año de entrenamiento en Japón, donde los aspirantes:
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Convertirán su licencia vietnamita a una japonesa,
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Completarán prácticas en rutas reales,
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Se prepararán para operar bajo la visa de “habilidad específica 1” (特定技能１号), que permite trabajar hasta cinco años.
Límites del rol
Los nuevos trabajadores solo cubrirán transporte de larga distancia entre bases logísticas de Yamato.
No participarán, por ahora, en las entregas de “última milla” al consumidor final.
Un sector en crisis: contexto social y laboral
La industria del transporte en Japón enfrenta una tormenta perfecta:
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Edad promedio de conductores: 50.9 años.
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Nuevas leyes de horas extra limitan las jornadas.
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El volumen de mercancías sigue aumentando.
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Muchas empresas pequeñas están al borde del colapso.
La introducción de talento extranjero no solo cubre vacantes urgentes, sino que busca sostener la cadena de suministrodel país en los próximos años.
Firma del acuerdo: un compromiso binacional
El 12 de noviembre de 2025, Yamato Transport y FPT Japan firmaron un acuerdo clave que oficializa el programa de reclutamiento. La ceremonia destacó la importancia de una logística más sostenible e inclusiva.
Declaraciones de los líderes
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Chuong Za Bing (FPT): destacó el interés creciente de jóvenes vietnamitas por trabajar en Japón y la oportunidad de desarrollar talento especializado.
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Yu Nagao (Yamato):
“El desafío es asegurarnos de que nuestros empleados se sientan valorados y vivan una experiencia laboral positiva en Japón”.
Hacia una logística más inclusiva
Este acuerdo simboliza un paso firme hacia una industria logística japonesa más integrada, que reconoce la necesidad de incorporar trabajadores extranjeros para seguir funcionando en un país que envejece rápidamente.
Con esta iniciativa, Yamato Transport no solo responde a una crisis laboral, sino que construye un modelo pionero de cooperación internacional, formación especializada y convivencia multicultural en el sector del transporte.
Marco legal
1. ¿Qué es la categoría Tokutei ginō / 特定技能 ?
La categoría de residencia “特定技能” (habilidad designada) fue creada como parte de una reforma a la Ley de control de la inmigración y reconocimiento de refugiados en 2018. Esta categoría está destinada a trabajadores extranjeros con habilidades en sectores específicos que enfrentan escasez de mano de obra en Japón. Dentro de esta categoría, existen dos niveles: 1 y 2.
El sector del transporte de vehículos, como los conductores de camiones de largo recorrido, se acoge a la categoría “1” y no a la «2».
2. Condiciones generales
Algunas de las condiciones generales para esta categoría incluyen:
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El trabajador debe estar en un sector con escasez de personal en Japón.
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Debe poseer “conocimientos o experiencia” adecuados para ser considerado un trabajador con habilidades designadas.
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En general, la estancia máxima en esta categoría es de hasta 5 años, y no permite la solicitud de residencia permanente inmediata ni la reunificación familiar, salvo excepciones.
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La empresa que contrata al trabajador debe proporcionar apoyo, como orientación sobre la vida diaria, seguimiento y un plan de apoyo específico para el trabajador extranjero.
3. Normativa específica para el sector “transporte de vehículos”
En el caso del sector del transporte de vehículos, como los conductores de camiones de largo recorrido, se aplican algunas normas adicionales:
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El sector de “automóvil/ transporte de vehículos” fue incluido como uno de los sectores habilitados para recibir trabajadores bajo la categoría “ Tokutei ginō 1″.
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Los trabajadores deben obtener una licencia de conducir japonesa o cumplir con los requisitos para obtenerla.
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La contratación de trabajadores extranjeros en este sector está regulada por el Reglamento para el contrato de empleo de habilidades designadas y el plan de apoyo para extranjeros de categoría 1号.
4. Aplicación al caso concreto: Yamato Transport
En el caso de Yamato Transport, la empresa ha declarado que contratará conductores vietnamitas bajo la categoría “Tokutei ginō 1”, lo que está en línea con la normativa, ya que esta categoría permite hasta 5 años de empleo en muchos casos. La formación en Vietnam, que incluye el aprendizaje del idioma japonés, la cultura y las reglas de conducción japonesas, es una parte fundamental del proceso, y está alineada con los requisitos para el sector de transporte. Además, los conductores deben obtener la licencia japonesa, como exige la normativa. Esta iniciativa responde al problema de la escasez de conductores debido al envejecimiento de la fuerza laboral en el sector del transporte de larga distancia.
5. Aspectos clave para vigilar / retos legales
Algunos puntos clave que deben ser monitoreados son:
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Aunque la categoría permite hasta 5 años de estancia, la renovación dependerá del cumplimiento de los requisitos, y el trabajador no puede quedarse indefinidamente.
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La obtención de la licencia de conducir japonesa puede ser un desafío, ya que implica cumplir con diversos procedimientos (examen, cursos y posible convalidación de licencias extranjeras).
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Yamato Transport debe cumplir con las obligaciones de apoyo al trabajador, como el aprendizaje del idioma y la integración social, además de garantizar que los trabajadores no sean explotados y que las condiciones laborales sean adecuadas. De no ser así, podrían enfrentar sanciones.
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La empresa debe asegurarse de que los conductores reciban la formación de seguridad necesaria, dado que el transporte de largo recorrido es una actividad regulada y de alto riesgo.
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Es fundamental verificar que todos los permisos, visados, licencias y exámenes estén en regla, así como cumplir con las normativas laborales y de tráfico en Japón.
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