TOKIO.- Jalan Research Center , especializada en investigación turística, realizó un análisis sobre la situación actual de las medidas contra el ōbātsūrizumu (sobreturismo) y la redistribución de turistas en el archipiélago nipón.

Los resultados destacan el rápido aumento de turistas internacionales tras la pandemia y los desafíos emergentes en las principales ciudades y destinos turísticos del país.

Este informe subraya la necesidad de un enfoque integral y colaborativo para garantizar un turismo sostenible y equilibrado en Japón.


Principales hallazgos

Percepción del aumento de turistas

– Un 59.7% de los encuestados en áreas residenciales y un 63.4% en áreas comerciales perciben mayor congestión turística comparado con 2019.

– Aunque las molestias son evidentes, un 75.7% de los encuestados en áreas comerciales valora positivamente el impacto económico de este aumento.


Problemas asociados al sobreturismo

– Cambio en la atmósfera de las zonas residenciales: 57.5%.

– Mal comportamiento de turistas: 52.2%.

– Dificultades para usar transporte público o servicios locales debido a la saturación: 42.6%.

– Diferencias regionales:

•En Kansai y Kyushu-Okinawa, el cambio en el ambiente local es un problema más evidente (72.9% y 66.3%, respectivamente).

•En la región de Kanto, el aumento en los precios de bienes y servicios (60%) es un desafío clave.


Desafíos y estrategias para mitigar el sobreturismo

A. Medidas identificadas

•Prioridad alta y aplicabilidad inmediata:

•Promoción de buenos modales entre los turistas internacionales con material multilingüe (54.8%).

•Campañas informativas para fomentar comportamientos responsables (50.5%).

•Desafíos complejos pero necesarios:

•Resolución del tráfico vehicular mediante regulaciones y opciones como “park and ride” (44.9%).

•Ampliación del transporte público con opciones como autobuses articulados o servicios de transporte compartido (44.5%).

B. Barreras para la redistribución turística

•De los encuestados que no implementan medidas de redistribución turística:

•Falta de personal especializado: 40%.

•Déficit de fuerza laboral: 38.4%.

•Dificultad en la coordinación y colaboración entre regiones: 38.2%.


 Conclusiones y recomendaciones

•Principales obstáculos:

– Escasez de personal capacitado y falta de fuerza laboral

– Dificultad en la coordinación entre regiones y actores turísticos.

•Casos exitosos:

– El informe destaca casos donde las DMOs (Organizaciones de Gestión de Destinos) han liderado iniciativas efectivas de colaboración interregional.

•Recomendación clave:

– Es esencial fortalecer la cooperación transversal entre regiones y sectores para abordar problemas estructurales, especialmente en transporte y redistribución turística.


EL DATO

Este estudio, realizado entre el 28 de agosto y el 4 de octubre de 2024, contó con la participación de 956 administraciones públicas y empresas del sector privado.



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