🚉 Del futuro al presente: el primer monorriel de pasajeros de Japón celebra su historia
📍Tōkyō | 17 de septiembre
Hoy se recuerda un momento clave en la historia del transporte japonés. El 17 de septiembre de 1964, a solo unas semanas de la inauguración de los Juegos Olímpicos de Tokio, se puso en marcha el Tokyo Monorail, la línea que unió Hamamatsuchō (centro de Tokio) con el aeropuerto de Haneda.
Para la época fue toda una revolución: en apenas 15 minutos los pasajeros podían llegar del corazón de la capital a las pistas de despegue, pagando 250 yenes los adultos y 130 yenes los niños. Era un servicio moderno, rápido y con un toque futurista que reflejaba la imagen que Japón quería proyectar al mundo en aquellos Juegos Olímpicos: la de un país tecnológico, eficiente y abierto al futuro.
✈️ El contexto de 1964: Japón ante el mundo
En esos años, Japón estaba decidido a mostrar que se había recuperado de la posguerra y que podía ser un referente en innovación.
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El Shinkansen (tren bala) acababa de estrenarse también en 1964.
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El monorriel fue la primera línea de pasajeros de este tipo en Japón.
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Gracias a él, miles de turistas y atletas olímpicos llegaron más fácilmente desde Haneda al centro de la ciudad.
El monorriel se convirtió en una puerta de entrada simbólica: no solo conectaba un aeropuerto con el centro urbano, también unía al Japón moderno con la mirada internacional.
🚝 ¿Qué es un monorriel?
El término viene del inglés monorail:
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mono = uno, único
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rail = riel, vía
En japonés se traduce como 単軌鉄道 (tanki tetsudō), literalmente “ferrocarril de vía única”.
En lugar de dos rieles paralelos como un tren común, corre sobre una sola guía, lo que lo hace ideal para ciudades con poco espacio.
🌿 Más allá del aeropuerto
El Tokyo Monorail sigue en servicio y transporta a miles de viajeros cada día. Hoy, además de ser funcional, es una especie de museo viviente del transporte moderno japonés.
Curiosamente, no fue el primer monorriel en el país: en 1957 se inauguró el monorriel suspendido del Zoológico de Ueno, pensado como atracción turística. Sin embargo, este dejó de operar en 2019 por envejecimiento, mientras que el monorriel a Haneda sigue siendo un símbolo de movilidad y modernidad.
🎌 Un legado vivo
Cada 17 de septiembre, este aniversario recuerda más que un avance técnico: simboliza la transformación de Tokio en ciudad global y la capacidad de Japón para reinventarse. Para muchos viajeros, subir al Tokyo Monorail todavía hoy significa su primera vista de la bahía de Tokio y su primer contacto con la vida urbana japonesa.
Un trayecto corto, pero cargado de historia.
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