TOKIO.- El 18 de enero se celebra el aniversario de la apertura del servicio de autobuses municipales en Tokio, establecido oficialmente en 1924 (Era Taishō 13).
Esta conmemoración fue instituida por la Oficina de Transporte de Tokio para recordar el inicio de un servicio que se convirtió en una pieza clave del transporte urbano.
Contexto histórico
El servicio de autobuses surgió como respuesta a los devastadores efectos del Gran Terremoto de Kantō ocurrido el 1 de septiembre de 1923.
Este desastre natural dejó a la red de tranvías municipales de Tokio, principal sistema de transporte de la ciudad, gravemente afectada.
Dado que su reparación tomaría un tiempo considerable, se buscó un medio de transporte alternativo para cubrir la creciente demanda de movilidad en la ciudad.
Inicio del servicio
El 18 de enero de 1924, comenzaron a operar los primeros autobuses en dos rutas principales:
1.De la estación Sugamo (巣鴨駅) a la estación de Tokio (東京駅).
2.De la estación Naka-Shibuya (中渋谷駅) a la estación de Tokio (東京駅).
Los vehículos utilizados eran autobuses de modelo Ford tipo T con capacidad para 11 pasajeros. Este modelo, que marcó la transición del transporte público en Tokio, recibió el apodo de “Entarō Bus” (円太郎バス).
Origen del apodo “Entarō Bus”
El nombre “Entarō” tiene raíces históricas y culturales. Se deriva de los carromatos tirados por caballos conocidos como “Entarō” en los primeros años de la Era Meiji, que servían como transporte público de pasajeros.
La similitud visual entre estos antiguos vehículos y los nuevos autobuses evocó nostalgia entre los habitantes, quienes comenzaron a llamarles de esta forma de manera afectuosa.
Importancia histórica y cultural
El inicio del servicio de autobuses municipales marcó un hito en la modernización del transporte en Tokio.
No solo ayudó a aliviar las dificultades tras el terremoto, sino que también introdujo una nueva era de transporte motorizado que sentó las bases para el desarrollo de la vasta red de autobuses que conocemos hoy en día en la ciudad.
EL DATO
Actualmente, los autobuses municipales de Tokio no solo son un símbolo de la resiliencia de la ciudad ante los desastres, sino también un recordatorio del ingenio y adaptabilidad de su gente en tiempos de crisis.
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