WASHINGTON.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha señalado como un problema que los autos fabricados en EE. UU. se vendan muy poco en Japón.
Aunque Japón es un gran mercado de autos, la mayoría de los vehículos extranjeros que se compran allá son de marcas alemanas, no estadounidenses.
¿Qué dicen los datos?
Según cifras de la Asociación de Importadores de Autos en Japón, durante el último año:
•Se vendieron 227,202 vehículos importados, lo que representa solo el 5% del total de autos nuevos vendidos en Japón.
•De ese total, la mayoría son de marcas alemanas:
•Mercedes-Benz: 53,195 unidades
•BMW: 35,240 unidades
•Volkswagen: 22,779 unidades
En cambio, los autos de marcas estadounidenses apenas sumaron unas 16,700 unidades en todo el año:
•Jeep (aunque pertenece al grupo europeo Stellantis): 9,633 unidades
•Chevrolet (GM): 587 unidades
•Cadillac (GM): 449 unidades
•Se estima que Tesla (autos eléctricos de EE. UU.) vendió alrededor de 5,600 unidades, aunque no publica cifras oficiales.
¿Qué críticas hace EE. UU.?
Trump y la Oficina del Representante de Comercio de EE. UU. (USTR) afirman que Japón pone obstáculos a los autos americanos, no con impuestos, sino con otras reglas, llamadas “barreras no arancelarias”:
•Normas de seguridad diferentes a las de EE. UU.
•Diferencias en los sistemas de carga para autos eléctricos (EV).
Estas condiciones, según ellos, dificultan la entrada de autos estadounidenses al mercado japonés.
¿Y qué opinan los expertos japoneses?
Algunas personas que trabajan en el mundo automotriz explican que no es solo por las reglas, sino por otros factores muy prácticos:
•Tamaño de los autos: Los modelos estadounidenses suelen ser grandes, lo que complica su uso en las calles estrechas de Japón.
•Rendimiento de combustible: Muchos autos de EE. UU. consumen más gasolina, lo cual no es ideal en un país donde la eficiencia es clave.
•Pocos concesionarios: Hay muy pocas tiendas oficiales que vendan y reparen autos estadounidenses, lo cual hace que sea menos conveniente comprarlos.
En síntesis
•Japón compra pocos autos extranjeros, y la mayoría de esos son alemanes.
•Los autos estadounidenses no se adaptan bien al mercado japonés por su tamaño, consumo y falta de puntos de venta.
•EE. UU. reclama que Japón pone trabas técnicas, pero los expertos dicen que es más un tema de ajuste a las necesidades locales.
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