[kinenbi] Naritakūkō kaikō

La puerta aérea de Japón que nació entre oposición local, disputas por tierras y una inauguración marcada por la presencia de la policía antidisturbios

📍Tokio | 20 de mayo

Cada 20 de mayo, Japón recuerda el aniversario de apertura del Aeropuerto de Narita, una fecha que no solo marca el inicio de uno de los principales puntos de entrada internacional al país, sino también una de las historias más tensas entre modernización, desarrollo nacional y resistencia local.

El 20 de mayo de 1978, en la ciudad de Narita, prefectura de Chiba, abrió sus puertas el entonces llamado Nuevo Aeropuerto Internacional de Tokio. Hoy lo conocemos oficialmente como Aeropuerto Internacional de Narita, o simplemente Narita Kūkō, uno de los nombres más familiares para millones de viajeros extranjeros que llegan o salen de Japón.

Sin embargo, su nacimiento no fue sencillo. La decisión de construir el aeropuerto en la zona de Sanrizuka, en Narita, fue tomada por el gobierno japonés en 1966, pero la apertura tardó 12 años. ¿La razón? Una fuerte oposición de residentes locales, agricultores y grupos ciudadanos que rechazaban la compra de tierras, los traslados forzados y los problemas de ruido. El conflicto llegó a niveles graves, con enfrentamientos entre manifestantes y la policía antidisturbios, e incluso con víctimas mortales.

Uno de los episodios más recordados ocurrió apenas cuatro días antes de la apertura original, cuando grupos opositores ingresaron al área del aeropuerto y dañaron equipos de la torre de control. Por ese motivo, la inauguración tuvo que ser aplazada hasta el 20 de mayo de 1978. La ceremonia se realizó bajo una fuerte vigilancia policial, reflejo de la tensión social que rodeaba al proyecto.

A diferencia de otros grandes aeropuertos internacionales, Narita comenzó operando con una sola pista, aunque estaba pensado como un aeropuerto clave para vuelos internacionales. Con el paso de los años, se convirtió en una puerta estratégica para Japón, especialmente para conexiones con Asia, América y Europa.

En 2004, tras su privatización, el aeropuerto cambió oficialmente su nombre de Nuevo Aeropuerto Internacional de Tokio a Aeropuerto Internacional de Narita. Aun así, desde mucho antes ya era conocido popularmente como Narita Airport, por estar ubicado en la ciudad de Narita.

Hoy, Narita mantiene un papel fundamental como gran base internacional de Japón. Su código aeroportuario es NRT, y se le reconoce por su amplia red de vuelos internacionales, el alto número de aerolíneas que operan allí y su importancia en el comercio aéreo. Además, su Terminal 3 ha recibido reconocimiento por diseño, y sus sistemas de seguridad han sido destacados en evaluaciones internacionales.

Para muchos hispanohablantes residentes en Japón, Narita no es solo un aeropuerto: es el lugar de llegada, despedida, reencuentro familiar, trámites migratorios, viajes de emergencia y nuevos comienzos. Su historia recuerda que detrás de las grandes infraestructuras también existen conflictos sociales, decisiones políticas y comunidades afectadas.

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